일산대교 출퇴근 통행료 무료 추진

일산대교 출퇴근길 통행료가 무료가 될 수도 있다는 소식이 나왔어요. 경기 파주시가 2027년 7월부터 파주시 등록 차량을 대상으로 출퇴근 시간대 일산대교 통행료를 받지 않는 방안을 추진한다고 2일 밝혔어요. 매일 이 다리를 건너는 분들한테는 꽤 반가운 얘기일 것 같아요.

일산대교는 한강에 놓인 다리 중에서 유일하게 돈을 내고 건너야 하는 유료도로예요. 그래서 그동안 지역 주민들 사이에서 불만이 꾸준히 나왔죠. 경기도는 올해 1월 1일부터 200억원을 들여 통행료의 50%를 지원하고 있는데, 이번에는 나머지 50%까지 시에서 나눠 부담하겠다는 거예요.

구체적으로 보면 오전 6시부터 9시, 오후 5시부터 저녁 8시까지 출퇴근 시간대에 일산대교를 지나는 파주, 고양, 김포 등록 차량이 대상이에요. 남은 통행료는 세 개 시가 실제 통행량에 따라 나눠 내는 방식이고, 차량 등록 지역을 구분하는 정산 시스템은 경기도가 중심이 돼서 만든다고 해요. 경기도 검토 결과 파주시 등록 차량 통행량은 전체의 약 15% 수준이라, 파주시는 나머지 통행료 중 약 7.5%를 부담하게 될 것으로 보고 있어요. 경기도와 세 개 시는 올해 하반기 업무협약 체결을 목표로 실무 협의를 진행하고 있어요.

전면 무료화 논의도 함께 이어지고 있어요. 경기도와 3개 시는 국비 지원을 계속 요청하고 있고, 국토교통부도 올해 일산대교 통행료 무료화 지원 연구 용역비로 5억원을 편성해서 용역을 준비하고 있다고 해요. 손배찬 시장은 시민들의 실질적인 생활비 절감에 도움을 주고 더 편리한 광역 이동 여건을 만들겠다고 말했어요.

매일 출퇴근하는 입장에서는 왕복 통행료만 아껴도 한 달이면 꽤 큰 차이가 날 것 같아요. 다만 아직은 협약 전 단계라서 실제로 언제부터, 어떤 방식으로 적용될지는 조금 더 지켜봐야 할 것 같아요. 시 예산으로 메우는 구조인 만큼 안정적인 재원 마련이 관건이 될 것 같고, 국토교통부 연구 결과가 전면 무료화로 이어질 수 있을지도 관심 있게 볼 부분이에요.