다양한 방법으로 수익화하는것도 고려해야..

시원해져라

지하철공사에 인재 분들은 이 과제를 해결 하는 게 가장 중요하지 않을까 싶습니다 수익모델을 여러 가지 방면에서 생각해내야 될 거 같애요

#given

운영비 절감과 구조 개선이 우선돼야 해요

gadzooks

운영비 절감은 실천 가능한 목표를 세워야 해요.

에스프레소

서울 지하철 요금 인상은 운영 적자 해소와 물가 상승 때문인 듯해요. 광고 수익 확대와 무임승차 연령 조정 등 대안도 필요해 보여요.

말해뭐해#GhtL

역사 안 광고도 별로 없어서 아쉬웠어요.
수익 구조에 먼저 손대야 하는 거 아닌가 했어요.

weyuis

동감합니다. 왜 이용객에게 책임을전가하는지모르겠어요 다른쪽으로도 좀 고려를 많이 해보면안될까요 ㅠ

테리#5xHg

인상 만 고집 할게 아니라.
대책 다각화 하여 시행해보심이 좋을 듯 합니다.

투더D

고령화 점점 심해지는데 65세는 너무 낮아요 상향할때 됐어요

Dana

무임승차 연령 조정부터 해야 할 것 같긴 합니다

ssul0115

무임승차 제도를 조정해야 하는게 맞는 것 같아요
적자의 원인부터 근절해야할듯요

블루베리

연령 조정 필요해요
다른 방안도 검토했으면 하네요

김대박#k7f1

맞아요. 다양한 방법이 있끼를..
아쉽네요

김재식#ffVW

무임승차는
절대 없애야 합니다