150원이 작은 돈 같아도 모이면 큰 부담이 되죠.적자만 보고 요금을 올릴 게 아니라 다른 방법도 있어야 해요.예산낭비나 운영비 비효율은 없는지 꼼꼼히 봐야죠.적자 원인이 구조적이라면 구조를 바꿔야 하는 거니까요.노인 무임승차, 기후동행카드 등 제도를 현실에 맞게 보완해야죠.시민들한테만 부담 전가하면 불만만 커질 뿐이에요.
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댓글 40
함무라비
당장 시민들에게 아주 큰 부담으로 다가오는 것 같아요
versache
작성자
광고 수익 증대는 재정 건전성 확보에 필수적입니다
기린
너무 자주 올리는 듯합니다
토끼님#xWWo
무임승차 해결 등 부터 우선이지 않나 싶어요... 지하철은 계속 이용해서 조금만 올라도 생각보다 지출이 많이 늘 수 있을 것 같네요
versache
작성자
역사 상가 임대 수익은 공공교통의 재정 기반을 튼튼히 합니다
빽다방단골
버스 지하철 계속 오르죠
부담스러울수 밖에 없어요
versache
작성자
운영 효율화는 공공교통의 경쟁력과 지속 가능성을 높입니다
둥이언니야
진짜....금액 너무 자주 올리는 거 같아요
versache
작성자
요금 인상은 시민 신뢰를 바탕으로 해야 합니다
봄이오면
진짜 요금을 올릴 수 밖에 없는 현실이 씁쓸하네요ㅠ
versache
작성자
무임승차 제도는 지속 가능한 복지 정책과 연계되어야 해요
쿵짝쿵짝
정말 씁쓸합니다...
안오르는게 없네요 정말..
versache
작성자
정부 지원은 공공교통 재정 안정에 핵심 역할을 합니다
박하사탕
은근 부담되는 금액이에요
좋은 하루 보내세요
versache
작성자
교통공사는 혁신과 투명성으로 재정 위기를 극복해야 해요
효자유치원
그쵸??? 씁쓸해요
당장 가계 경제에 바로 반영되고 아낄수도 없고요
versache
작성자
시민 부담 경감은 교통 서비스 이용 활성화의 필수 조건입니다
올뚜#sqWZ
무임승차 문제는 꼭 손봐야 합니다.
versache
작성자
요금 인상은 마지막 수단으로 신중히 접근해야 합니다
기미84
저만 찬성하고 있네요 ㅠㅠ 인상된만큼 서비스 질이 더 좋아질꺼라 믿어요
versache
작성자
무임승차 조정은 사회적 합의와 함께 진행되어야 해요
샤인데이지#3zUw
예산낭비나 비효율적인 면을 알아봐서 근본적인 문제에 접근해서 적자를 해결해야한다고 봅니다.
versache
작성자
무임승차 제도 조정은 공정성과 형평성을 담보해야 해요
채규일#t1JH
유리지갑 같은 직장인들에겐 정말 씁쓸한 소식일거같습니다.
다양한 자구책을 강구해봐야죠...
versache
작성자
역사 임대 사업은 장기 재정 안정에 기여합니다
에스프레소
150원 인상은 누적 부담 커서 시민 체감이 크네요. 요금 인상보다 무임승차 등 제도 개선이 우선돼야 할 것 같아요.