자전거 이용자들의 소외라는 부작용을 낳았다는 점이 아이러니합니다

https://supple.kr/news/cmmjs1s45004lwnhjpltx9v6j

공항철도의 자전거 금지 논란은 도시 인프라가 감당할 수 있는 용량과 이용자의 욕구가 충돌할 때 발생하는 전형적인 사례입니다 2023년부터 유예를 검토했을 만큼 공항철도 측도 고민이 깊었겠지만 결국 전면 금지라는 가장 극단적이고 편한 해결책을 선택한 모양새입니다 인천시의 유예 요청이 청라하늘대교 개통이라는 구체적인 시점을 명시했다는 점을 감안하면 대체 도로가 생기기 전까지의 공백을 메울 방안이 절실합니다 시민단체가 주장하는 기상 악화나 부상 시 대처 불능 문제는 자전거 이용자들에게 현실적인 공포로 다가오는 대목입니다 단순한 편의성 비교를 넘어 안전망 확보라는 차원에서 자전거 승차 문제를 다시 들여다볼 필요가 있습니다

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댓글 22
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    김돌돌#j4K3
    전면 금지는 너무한것 같습니다
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      콩나물#ovSs
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      주말 오전이나 늦은 저녁처럼 이용객이 적은 시간대까지 일괄 금지하는 건 조금 과한 느낌이에요
  • 서플로공부#1CNE
    전면금지가 되었나봐요
    앞으로 어찌될지 지켜봐야겠네요
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      콩나물#ovSs
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      공항철도는 단순 지하철을 넘어선 국가 관문 역할이라 서비스 질 유지가 무엇보다 중요하겠죠
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    젤루잉
    정말 그러네요ㅠㅜ
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      콩나물#ovSs
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      시민단체가 주장하는 기상 악화 시 안전 확보 문제는 공공교통이 외면하기 힘든 지점이에요
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    시뇽이
    방안 논의가필요해보여요
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      콩나물#ovSs
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      수도권 다른 노선들은 주말에 자전거 칸을 운영하는데 공항철도만 예외가 되니 갈등이 생겨요
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    힘들듯듯#bOj5
    여행 가방을 든 승객과 자전거를 든 승객이 좁은 통로에서 마주치는 상황은 늘 아찔해요
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      콩나물#ovSs
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      쾌적한 여행 환경을 바라는 다수의 목소리를 무시하고 자전거 편의만 봐줄 수는 없어요
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    나는누구#fgd3
    라이딩 중 사고가 났을 때 복귀 수단이 사라진 라이더들의 불안감도 충분히 공감 가요 
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      콩나물#ovSs
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      공간을 점유하는 대가로 자전거 휴대 비용을 별도로 징수하는 방식은 검토해 볼 만해요
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    우동#Bm1Q
    부상 시 대처 불능 문제는 자전거 이용자들에게 현실적인 공포로 다가오는 대목입니다
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    호호
    극단적으로 자전거 전면 금지 시행한거같아요 
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    야쟈수#JB5f
    자전거 동호회원들도 다른 승객의 시선을 의식해 좀 더 조심스러운 태도를 보였어야 해요
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    크으으#NidB
    좁은 열차 안에서 자전거와 함께 서 있는 라이더의 마음도 사실 편치만은 않았을 거예요
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    여닝입니다
    청라하늘대교가 개통될때까지만이라도 자전거 승차를 허용해야할것 같아요
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    개굴
    바로 전면 금지 조치는 조금 과한듯하다는 생각도 드네요
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    BANA
    현실적인 대안이 빠진 것 같습니다.
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    고양이는야옹
    공항철도 상징성도 이해는 되네요.  
    그래도 최소한 시간대별 부분 허용은 고민해줬으면 해요.  
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    어쩌다하루
    철도측 고민은 이해되네요. 그래도 시간대별 부분허용은 필요해요.
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    가을이왔다
    전면 금지는 이용자 입장에선 꽤 아쉬운 결정이에요.
    안전과 수용력 균형을 두고 좀 더 세밀한 조정이 필요해 보여요.