함무라비
저도 무임승차제 폐지 동의합니다
https://supple.kr/news/cmn5qlmr5006fsnobon1ug6xz
출퇴근시간 경로우대 제한을 넘어 무임승차제도 손봐야 합니다.
노인 인구는 계속 증가하여 사회적 비용이 늘어나고 있습니다. 이와 반대로 청년 인구는 계속 감소하여 세수 확보의 어려움이 생기기 시작하였습니다.
복지도 돈을 벌어서 세금 내는 사람이 있어야 이루어질 수 있습니다. 인구 비중의 다수가 베이비부머 세대이고, 현재 은퇴한 세대이기도 합니다. 다수의 노인 인구를 소수의 인구가 감당하기엔 재정적 한계가 명확합니다.
출퇴근시간 경로우대 제한을 넘어 무임승차제를 폐지해야 합니다. 노인들에게는 초등생 요금 적용 혹은 분기별 교통바우처 제공 등의 혜택만 제공하는 것이 맞다고 봅니다.
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댓글 18
- 엄원희#wpjz
굳이 이용하지 않는 자리 놔둘 필요없죠 그렇지 않아도 직장인들 피곤해요
- 숑숑이야#BMdw
출근시간에는 제한해도 좋겠어요 굳이 그 시간에 움직이지 않아도 되잖아요
- 고구마피자맛있어
무임승차는 이해할 수 있어요 필요할수도 있다고도 생각해요 시간대 제한은 필요해요
- 쿵짝쿵짝
출퇴근시간 경로우대 제한 찬성합니다 불편함이 크더라고요
- 최보균#qpzj
저도 제한 필요하다 생각해요
- 꿈굽는사람
경로제한을 두는 것은 필요할 수도 있겠어요
- 루미큐브#wQxK
노인 인구가 증가 하다 보니 제한 하는 게 맞을 것 같아요
- 김은화#Tpwy
그시간엔 좀 제한해야할거같아요
- ssul0115
무임승차 제도 개선이 필요해보입니다 출퇴근시간 제한 찬성합니다
- 마상엽#YyF3
서로서로 배려하는 차원에서 출근길은 무임승차폐지 동의해요
- 레솔#YHRL
무임승차제폐지는 그렇지만 시간대제한은 필요하다는 생각이 조심스레..저도 동의하긴합니다
- 가을이왔다
복지 유지하려면 세금 구조도 같이 봐야겠어요. 세대 갈등만 키우지 않는 방향이면 좋겠네요.
- 하트임
무조건적인 제한보다는 탄력적인 요금 체계를 고민하는 것이 합리적인 방향 아닐까요
- 어려처
65세 기준도 이제는 상향이 필요하다고 생각해요
- 콩나물#ovSs
무임승차 제도가 도입되었던 과거와 지금의 인구 구조가 완전히 달라졌음을 인정해야 합니다
- 슈퍼스티셔스
저도 출퇴근 시간에 경로우대 제한 하는데 찬성이에요 대신에 이에 합당한 보상을 줘야해요
- 지하수#4m61
시간 제한 제안이 고령층의 사회적 고립을 초래하지 않도록 세심한 주의가 요구됩니다