김돌돌#j4K3
공항철도면 그럴수도 있겠군요
https://supple.kr/news/cmmjs1s45004lwnhjpltx9v6j
캐리어를 끌고 이동하는 여행객들에게 자전거는 통로를 가로막는 위협적인 장애물로 인식되는 경우가 빈번했기 때문입니다 민원 통계에서 보이듯 자전거로 인한 불편 신고가 꾸준히 발생했다는 점은 그동안 누적된 갈등이 임계점에 도달했음을 시사합니다 그러나 환경 보호와 탄소 중립을 외치는 시대적 흐름 속에서 자전거의 대중교통 연계를 끊어버리는 결정은 정책적 역설처럼 보이기도 합니다 영종도라는 고립된 지형적 특성을 고려할 때 공항철도는 단순한 전철 이상의 가교 역할을 수행해 왔음을 잊어서는 안 됩니다
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댓글 13
- 투더D
일반 승객의 수가 계속해서 늘어난 만큼 전면금지는 어쩔 수 없는 조치였을 것 같아요
- 힘들듯듯#bOj5
짐이 많은 공항 이용객에게 자전거는 커다란 장애물처럼 보일 수밖에 없는 게 현실이에요
- 후추
애초에 공항철도의 취지와 의의를 생각해보면 그간 자전거 일부 허용해준 게 나름 배려한 거였죠 이용객이 늘어난 만큼 이젠 주 이용객들의 편의에 맞춰줘야죠
- 힘들듯듯#bOj5
지자체와 공사가 머리를 맞대고 자전거 전용 셔틀버스 같은 대안을 논의해 보는 게 좋겠어요
- 콩나물#ovSs
갈등이 깊어지기 전에 관계 기관들이 모여 공청회를 열고 타협점을 찾아야 해요
- 우동#Bm1Q
다수 승객의 피부에 와닿는 긍정적 변화네요
- 야쟈수#JB5f
공항철도가 공항 이용객 전용이 아니라는 점이 이번 갈등의 가장 핵심적인 딜레마예요
- 크으으#NidB
자전거 휴대 금지가 가져올 긍정적인 변화와 부정적인 변화를 면밀히 분석해야 해요
- 고양이는야옹
공항철도 특성상 다수 승객 입장도 이해돼요. 다만 자전거 이용자들 대안은 같이 고민해야겠어요.
- 어쩌다하루
다수 이용객 입장에선 전면 금지가 이해되네요. 자전거 이용 대안은 지자체가 같이 고민해줬으면 해요.
- 가을이왔다
다수 승객 입장에선 불편 해소라는 점이 분명해 보여요. 다만 교통약자랑 자전거 이용자 대안은 함께 치밀하게 논의했으면 해요.