[126회 할말이슈] 안타까운 사고

 

 

CCTV 영상을 보니 멈춰 있던 트럭이 갑자기 급가속하면서 매대와 사람들을 덮쳤다고 하는데요, 경찰은 브레이크 제동 등이 꺼져 있었던 걸 확인했고 페달 오조작으로 추정하고 있습니다. 정차했다가 출발하려다 브레이크와 액셀을 헷갈린 것 같네요.

 

문제는 이런 고령 운전자 사고가 계속 늘고 있다는 겁니다. 2020년 3만 건이었던 게 2024년엔 4만 2천 건으로 30% 이상 급증했다고 하니까요. 2005년 통계 시작 이후 최고치를 기록했다고 합니다.

 

물론 고령 인구가 늘면서 고령 운전자도 늘어나는 건 자연스러운 현상이긴 한데요, 그만큼 안전장치도 함께 강화되어야 하는 게 맞습니다. 내년부터 75세 이상을 대상으로 VR 운전 능력 진단을 시범 운영한다고 하는데, 이것만으로는 부족해 보이네요.

 

페달 오조작 방지 장치 보급이나 정기적인 운전 능력 재평가 같은 실질적인 대책이 필요합니다. 고령 운전자분들의 이동권도 중요하지만, 무엇보다 시장에서 장 보시던 무고한 시민들의 생명과 안전이 최우선이니까요. 돌아가신 분들의 명복을 빌고, 다치신 분들의 빠른 쾌유를 바랍니다.

0
0
댓글 8
  • 프로필 이미지
    채규일#t1JH
    고령운전자 교통사고에 대한 대책들이 다소 실효성이 없어보입니다.
    국민들의 생명과 직결된 문제이기에 가볍게 생각 말았으면...
  • 프로필 이미지
    노랑
    어려운 문제라 답이 잘 안 나오는 것 같기도 합니다. 반납을 강제할 수는 없으니까요..
  • 프로필 이미지
    비빔밥#qRbU
    운전 능력 매년 재평가 해야 합니다
  • 프로필 이미지
    surfing
    안타까운 사고들이 없어야할텐데요 ㅠㅠ
  • 프로필 이미지
    봉봉이이
    고령 운전자 사고가 계속 늘고있는데 막기보다 대안이 필요합니다 
  • 프로필 이미지
    라스리링
    정말 안타까워요 에휴 그치만
    면허 반납은 좀 아닌거 같고 다른방법 필요해요 
  • 프로필 이미지
    malicious
    효과적인 캠페인만이 고령 운전자들의 자발적인 참여를 이끌어낼 수 있다고 저는 봅니다.
    
  • 프로필 이미지
    커큐민
    진짜 너무나도 안타까운 사고입니다..