음 이번 정부가 여론을 상당히 의식하고 있다는 인상을 받았습니다.

https://supple.kr/news/cmnipho8i008959kjpwcjlutk 

노인 무임승차 제한은 민감한 사안이기 때문에 쉽게 결정하기 어려운 문제입니다. 특히 고령화 사회에서 노인 복지는 더욱 중요한 가치라고 생각됩니다. 하지만 출퇴근 시간 혼잡은 점점 심각해지는 문제입니다. 이 두 가지를 동시에 해결하기는 쉽지 않아 보입니다. 이번 발표는 갈등을 잠시 유보한 느낌도 듭니다. 근본적인 해결책이 아니라는 점에서 아쉬움이 남습니다. 보다 창의적인 정책이 필요하다고 생각됩니다. 시민 모두가 납득할 수 있는 방향이 중요합니다. 앞으로의 정책 방향이 더욱 궁금해집니다.

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댓글 23
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    뜀뜀#emHg
    공사의 손실을 세금으로 충당하는 방식이 한계에 도달했다는 점은 부정하기 힘든 사실입니다
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      BANA
      작성자
      노인 정책은 유지하면서 교통 대책을 따로 마련하겠다는 방향입니다.
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    조병윤 (적대적 공생)
    선거용 포풀리즘의 전형으로 본다.
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      BANA
      작성자
      혼잡 문제 해결과 노인 복지 보호를 동시에 고려한 선택입니다.
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    므므므
    고령화 사회, 노인 빈곤이 높은 우리나라에서 이러한 방안이맞을까 싶어요 
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      BANA
      작성자
      노인 무임승차는 유지하되 다른 방식으로 혼잡을 줄이겠다는 의미입니다.
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    해바라기#PVg7
    말씀하신 대로 노인 무임승차 문제는 여러 이관계가 얽혀 있어 정말 고민이 많은 사안이라고 생각합니다.
    현재 발표가 근본적인 해결책보다는 갈등을 잠시 유보한 느낌이라는 점에 공감하며, 모두가 납득할 만한 창의적인 정책이 시급해 보입니다.
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      BANA
      작성자
      노인 대상 제한은 고려하지 않겠다고 선을 그은 상황입니다.
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    콩나물#ovSs
    재정 부담을 덜기 위해 중앙 정부의 국비 지원 비중을 높이는 방안도 논의 테이블에 올려야 해요
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      BANA
      작성자
      정책 논의 속에서도 노인 무임승차는 제외된 모습입니다.
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    모닥불#MsEo
    노인 무임승차 문제는 정말 복잡하고 민감해서 정부의 고민이 깊을 것 같습니다.
    말씀하신 대로 근본적인 해결책은 아닌 것 같아아쉬움이 남네요.
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      BANA
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      혼잡 완화보다 노인 복지 유지에 더 무게를 둔 판단입니다.
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    지하수#4m61
    노인들이 당당하게 요금을 지불하고 이용할 수 있는 경제적 여건 조성도 병행되어야 합니다
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      BANA
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      사회적 반발을 고려해 노인 무임승차 제한을 피한 것으로 보입니다.
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    비빔밥#qRbU
    어느 정부에서든 손봐야할 문제네요
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      BANA
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      교통 문제 해결과 노인 정책을 분리해 접근하는 모습입니다.
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    하트임
    노인들도 기꺼이 사회적 책임을 분담하겠다는 성숙한 자세를 보여줄 준비가 되었을지도 모릅니다
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      BANA
      작성자
      노인 무임승차는 유지하면서 혼잡 대책을 마련하겠다는 방향입니다.
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    malicious
    노인 무임승차는 유지하면서 다른 방식으로 혼잡을 해결하겠다는 입장입니다.
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      BANA
      작성자
      혼잡 문제 해결이 필요하지만 노인 제한은 하지 않겠다는 입장입니다.
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    andsteve
    노인 무임승차 제한 논란을 진정시키려는 메시지로 보입니다.
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      BANA
      작성자
      노인 무임승차 논란을 의식해 제한을 배제한 결정입니다.
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    가을이왔다
    정책 방향이 여론 눈치만 보는 느낌이에요.  
    장기적인 교통이랑 복지 설계가 더 먼저였으면 해요.