그것이알고싶다
좀더 안전 장치 설치에 속도를 내야할거 같네요
고령 운전사고 문제가 이미 오래전부터 문제였던걸로 기억하는데 속시원하게 바뀌는게 없네요
그나마 운전면허 자진반납 제도가 확대되고 있어서
다행이라고 해야할지..?
급발진 사고가 한창 나오던때 기억하시나요
몇백건의 급발진 사고를 조사한 후 나온 결론이 충격이었죠
90%가 급발진이 아니라 페달 오조작이었습니다.
그리고 급발진을 주장하는 평균 연령대도 60대였습니다
고령운전자들의 운전미숙이 불러오는 사고가 갈수록 심해지고 있습니다.
우리 사회가 점점 고령사회로 나아가는만큼
확실한 대처가 필요하다고보는데 턱없이 부족한 교통인프라만 봐도 이건 뭐 ai자율주행이 빨리 상용화가 되야 가능할것같네요..
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댓글 8
- 파랑색2#9JbA
고령화가 계속되니 안좋은 일도 증가하네요
- 잘생긴물소#Mdin
고령운전자 관련 문제는 정말 심각한 사회적 슈로 떠오르고 있는 것 같습니다. 페달 오조작 통계까지 보니 더욱 안전 대책 마련이 시급하다는 생각이 드네요.
- 채규일#t1JH
운전을 직업으로 하셨던 분들도 나이를 먹어가며 페달 오조작으로 사고가 난 경우가 많더라구요. 1주기를 맞이한 서울 시청역 교차로 교통사고도 그렇구요.
- 가을이왔다
고령 운전 사고 진짜 무섭네요 같은 사고 또 안 나게 페달 오조작 대책이랑 면허 반납 제도 더 보완되면 좋겠어요. 고령운전자 급발진이 아니라 페달 오조작이라는 통계 보니까 운전 보조장치나 자율주행 같은 안전 인프라가 빨리 갖춰졌으면 좋겠네요.
- 세컨드네임#V5qq
페달 오동작 사고라니 그대로 방치해서는 안되겠네요 점더 강력한 정책이 필요해요
- malicious
농촌 지역이나 대중교통이 불편한 곳에서는 운전이 유일한 이동 수단인 경우가 많습니다.
- 김유진#Wse2
페달오조작은 어떻게 방법이 없을까요
