dongs
도로위의 자전거 사회문제지만 어째든 자전거 인프라를 확대해야 한다고 생각합니다.
https://supple.kr/news/cmmjs1s45004lwnhjpltx9v6j
도로에 자동차는 만사 오케이. 인도는 조금. 자전거 도로는 전무.
도로의 주인은 사람이 아닌 돈이 있는 자동차를 가진 자의 것.
그런데 지하철에서의 자전거 금지도 나에겐 자동차와 같은 맥락으로 읽힌다.
공항철도라곤 하는데. 공항철도 자체가 비행기타러가는 사람들이 많이 이용하는 것일터인데 비행기를 탄다는건 어찌보면 이들도 부유하다고 본다.
이 부유한 사람들의 항의로 자전거 탑승이 안된다니... 물론 자전거로 레저를 하는 사람들 중에도 부유한이들이 있겠지만....
도시에서 자전거를 타다보면 목적지라는 곳에 갈때는 힘이 있어 타고 가더라도 돌아올때 힘이 빠져 다른 교통수단으로 돌아오고 싶을때가 있다 그때 지하철은 교통수단 중에 커서 자전거를 싣고 나도 실려 갈 수 있겠다는 생각이 많이 들었다.
그런데 공항철도에 한정인지는 몰라도 자전거 탑승 금지는 지하철 또한 부유한 이들에게 자리를 내어주는구나 하는 생각이 든다
사람이 걷는 것이 제일 친한경. 그 다음 내 힘으로 동력을 만드는 자전거도 친환경
환경을 이야기하면서 정작 중요한 자리는 자본에게 내어주어 에너지를 소비하게 만든다
그래야 자본은 돈을 버니깐
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댓글 14
- 염곡전사#sSYR
자전거 인프라 확대는 찬성입니다. 자전거 교통활성화 해야지요
- 강민정#sHCg
자전거를 이용하는 사람들 또한 편리했으면 하네요
- 채규일#t1JH
자전거 인프라 구성에 찬성이에요ㅎㅎ 자전거 지하철 탑승금지에 대해 이유가 있다고 들었어요.
- 해바라기#PVg7
자전거 이용자로서 지하철 자전거 탑승 금지가 주는 소외감과 불편함에 깊이 공감합니다. 친환경적인 이동 수단이 점점 설 자리를 잃고 본의 논리에 밀려나는 현실이 안타깝네요.
- 최가네#2rt8
자전거사고가 잇따라발생합니다
- TigerJK
자전거를 더 밀어줘야 도시가 숨통 트일 것 같아요. 지하철도 조금만 배려하면 서로 덜 불편하게 같이 쓸 수 있을 것 같네요.
- basilisk
자전거 타고 이동하는걸 나라에서도 권장하는데 정작 인프랄 제대로 만들어지지않는게 아쉽네요
- 콩나물#ovSs
교통 약자를 위한 공간을 자전거가 점유하지 않도록 엄격한 관리가 병행되어야 하죠
- 야쟈수#JB5f
인천시의 요청으로 유예 기간을 가졌던 만큼 공사 측도 나름의 배려를 다한 셈이죠
- 김정윤#dCuW
환경을 이야기하면서 정작 중요한 자리는 자본에게 내어주어 에너지를 소비하게 만드네요
- 크으으#NidB
자전거 바퀴 커버나 전용 가방 사용을 조건으로 주말 허용을 재검토해 보는 건 어때요
- 고양이는야옹
자전거는 밀면서 타는게 답인듯해요. 사람 기준으로 교통정책 다시 짰으면 해요.
- 어쩌다하루
자전거를 왜 자꾸 밀어내는지 아쉬워요. 사람 중심 교통이면 자전거도 품어야 해요.