[보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 미니 냉장고를 들어 옮기고 있다. 아틀라스는 팔과 다리, 몸통을 함께 활용해 무게를 분산하고 균형을 잡는 전신 제어 능력을 시연했다. (사진=보스턴다이나믹스 제공)]
현대차그룹의 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 양산 계획과 관련한 청사진이 구체화되고 있는 것으로 파악됐습니다.
자사 공장에 2만5,000대 이상을 직접 투입해 규모의 경제를 확보하는 동시에, 전체 제조원가의 60%를 차지하는 핵심 부품 액추에이터까지 미국 현지에서 생산하겠다는 구상입니다.
20일 관련 업계에 따르면, 현대차그룹은 현지시간 지난 18일 미국 웨스틴 보스턴 시포트 디스트릭트에서 로보틱스 전략을 주제로 해외 기관투자자 기업설명회(IR)를 개최했습니다.
현대차그룹은 이 자리에서 현대차·기아 생산 현장에 아틀라스를 2만5,000대 이상 투입하겠다고 밝힌 것으로 전해졌습니다.
이는 2028년까지 연간 3만 대 생산 체제를 구축한다는 그룹 자체 목표의 83%에 해당하는 물량으로, 구체적인 도입 시기와 공장은 공개되지 않았습니다.
아틀라스 양산 초기에는 생산 비용과 판매 단가가 높을 수밖에 없는 만큼 현대차·기아의 구매력을 거름 삼아 규모의 경제를 달성하겠다는 구상으로 풀이됩니다.
증권업계에 따르면 아틀라스의 생산 초기 원가는 대당 13만∼14만 달러(약 2억원) 수준이지만, 누적 5만대 생산 시 원가는 3만 달러(4,300만원)로 하락하는 것으로 분석됐습니다.
송호성 기아 사장은 최근 별도 IR에서 "첫 1∼2년은 미국 공장에 대량 배치해 데이터를 축적하고 안전성을 확보할 것"이라며 "특정 공정에서 아틀라스 활용이 입증되면 완성차의 공장 레이아웃이 글로벌하게 유사하기 때문에 다른 공장으로도 손쉽게 확장할 수 있다"고 말했습니다.
부품 공급망 구축도 속도를 내기로 했습니다. 현대차그룹은 미국 현지에 연간 35만 개 이상 규모 휴머노이드 액추에이터 생산 시설을 구축하고 오는 2028년부터 가동할 계획입니다.
액추에이터는 로봇 관절을 움직이는 구동 장치로, 휴머노이드 전체 제조 비용의 60%를 차지하는 핵심 부품입니다. 공급을 담당하는 현대모비스가 생산시설 운영도 맡을 것으로 예상되며, 신규 공장 건설 여부는 아직 공개되지 않았습니다.
현대모비스는 향후 센서·제어기·핸드 그리퍼 등 다른 휴머노이드 부품 시장으로도 사업 영역을 넓힐 계획입니다.
이번 행사에는 현대차·기아·현대모비스·현대글로비스·현대오토에버·보스턴다이내믹스 등 6개 그룹사가 총출동했습니다. 장재훈 현대차그룹 부회장, 김흥수 글로벌전략조직(GSO) 부사장, 아만다 맥마스터 보스턴다이내믹스 임시 CEO 등이 참석했습니다.
로보틱스 전략을 주제로 한 이번 IR을 두고 보스턴다이내믹스 상장 준비가 본격화한 것 아니냐는 분석도 조심스럽게 나오고 있습니다.
2021년 현대차그룹 인수 당시 11억 달러(약 1조2,500억원)였던 보스턴다이내믹스 기업 가치는 현재 수십 배 수준으로 뛰어올랐다는 게 업계의 안팎의 대체적인 평가입니다.
다만 송 사장은 최근 IR에서 "IPO 시점이나 외부 자금 조달 여부도 내부적으로 아직 결정하지 않았다"며 "예상 상장 시점을 구체적으로 언급하기엔 이른 시점"이라고 말했습니다.