실외 주차로봇 스탠 첫 공개

주차 로봇 기사라서 차를 옮기는 모습부터 떠올렸지만, 오히려 제 눈길을 끈 것은 뒤에서 움직임을 조율하는 관제 시스템이었어요. 특히 실제 주차장을 가상 공간에 구현해 로봇과 차량의 위치, 이동 경로, 작업 상태를 확인한다는 설명이 인상적이었어요. 이처럼 여러 대가 함께 일할 때의 순서까지 관리해야 하니, 로봇 한 대의 주행 능력만으로 완성되는 서비스는 아니라는 생각이 들어요.

이를 보여줄 실외 자율주행 주차 로봇은 HL로보틱스의 스탠이라고 해요. 구체적으로는 19일부터 23일까지 열리는 강릉 ITS 세계총회에서 두 대를 활용해 입차와 출차, 차량 이송과 보관 과정을 시연할 예정이라고 밝혔어요.

또한 여러 로봇이 동시에 움직일 때 경로와 작업 순서를 조정해 충돌 위험을 줄이고, 출차 예정 차량을 미리 배치하는 기능도 소개됐어요. 덕분에 주차 공간을 채우는 일뿐 아니라 다시 차를 꺼내는 과정까지 함께 고려한 설계라는 점을 이해할 수 있었어요. 반면 기사에는 실제 이용자의 대기시간이 얼마나 줄었는지 같은 결과는 제시되지 않아, 효율 개선을 이미 검증된 수치처럼 받아들이지는 않으려고 해요.

한편 회사는 실내 주차 로봇 파키와 스탠을 연결하는 통합 솔루션도 개발하고 있다고 해요. 이를 통해 실내외 차량 입출고를 자동화하고 공항 같은 대형 시설에 적용하는 것이 목표라, 이번 공개와 향후 적용 계획은 구분해서 볼 필요가 있겠어요.

결국 저는 로봇이 차를 옮긴다는 신기함보다 차량이 몰릴 때도 전체 흐름을 안정적으로 맞출 수 있는지가 더 궁금해졌어요. 그래서 앞으로 도입 소식을 접한다면 로봇 대수와 함께 운영 방식, 안전 대응, 출차 동선도 같이 살펴보고 싶어요.