기사내용
올해 추석 연휴 귀성길은 연휴 첫날인 9월 24일 오전에 가장 극심한 정체를 빚을 것으로 전망된다는 소식입니다. 국토교통부와 한국교통연구원 분석에 따르면, 이번 추석은 연휴 기간이 상대적으로 짧아 이동 수요가 특정 시간대에 집중되면서 고속도로 일평균 통행량이 지난해보다 10% 이상 늘어난 605만 대에 달할 것으로 집계되었는데요.
특히 24일 오전에 출발할 경우 서울 요금소 기준으로 부산까지는 최대 10시간 30분, 목포까지는 10시간 45분가량 소요될 것으로 예상되어 고향으로 향하는 도로 전 구간이 거대한 주차장으로 변할 가능성이 높아졌습니다.
https://supple.kr/news/cmuaan0ga001u11mynfbbbd4s
이렇게 연휴 첫날부터 역대급 병목현상이 예고된 배경을 들여다보면, 짧은 연휴 일정에 더해 자차 이동 선호도가 압도적으로 높다는 점이 크게 작용하고 있습니다. 쉬는 날이 짧다 보니 조금이라도 일찍 고향에 도착해 머무르려는 심리가 겹쳐 24일 새벽부터 이른 아침 시간대에 귀성 차량이 일시에 쏟아져 나오는 구조거든요. 정부가 연휴 기간 고속도로 통행료 면제와 주유소 유류비 인하 같은 지원책을 내놓기는 했지만, 물리적인 도로 용량의 한계를 감안하면 극심한 정체 자체를 완전히 해소하기에는 역부족일 수밖에 없다고 봅니다.
https://www.youtube.com/watch?v=bChnN6Wg9ds
기사에 대한 내 생각
결국 도로 위에서 버리는 시간과 피로를 줄이려면 출발 시간대를 유연하게 조정하는 분산 이동 노력이 무엇보다 절실하다고 생각해요.
모두가 몰리는 24일 오전 시간대를 피해 23일 늦은 밤이나 24일 오후 늦게 출발하는 등 역발상 이동 계획을 세우는 것이 현실적인 대안이 될 수 있습니다.
아울러 장시간 가다 서다를 반복하는
정체 구간에서는 집중력 저하로 인한 2차 추돌 사고 위험이 급증하는 만큼, 출발 전 실시간 교통 정보를 꼼꼼히 확인하고 졸음쉼터나 휴게소를 제때 활용하는 안전 운전이 필수적이라고 봅니다. 다들 편안한 명절길 준비하셔서 좋은 연휴 되시길 바랍니다~!