조병윤 (적대적 공생)
적극 동감합니다.
https://supple.kr/news/cmn6t6bfd000x6fqmn2patop6
오전 6시 이전의 무임승차 비율이 31.1%에 달한다는 수치는 노인 빈곤의 실상을 적나라하게 보여준다고 느껴져요 남들이 잠든 새벽 시간대에 길을 나서는 분들 대다수가 힘든 육체노동이나 청소 업무에 종사할 가능성이 높으니까요 이런 분들에게 교통비 부담을 지우는 건 복지의 기본 정신에 어긋나는 일이라고 생각해요 단순한 시간 제한이 아니라 이용 목적과 소득 수준을 고려한 지능형 카드를 도입하는 건 어떨까 싶어요 기술적인 해결책을 통해 정말 필요한 분들에게는 혜택을 유지하는 유연함이 필요해 보여요
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댓글 14
- 므므므
대한민국 노인 빈곤률 심각하지요
- 해바라기#PVg7
새벽 무임승차 비율이 노인 빈곤의 단면을 보준다는 말씀에 깊이 공감합니다. 말씀하신 대로 단순한 시간 제한보다는 소득과 이용 목적을 고려한 유연한 복지 정책이 절실해 보입니다.
- Zpiro24#UpOL
새벽 시간대 무임승차 비율이 노인 빈곤의 실을 보여준다는 점에 깊이 공감합니다. 고된 노동을 하는 어르신들께 실질적인 도움이 될 수 있는 지능형 카드와 같은 섬세한 복지 정책이 꼭 필요해 보입니다.
- 콩나물#ovSs
지하철을 타는 목적이 놀러 가는 것이라 해도 그 역시 노년기 삶의 질을 결정하는 중요한 요소죠
- 모닥불#MsEo
새벽 시간대 무임승차 비율이 노인 빈곤의 현을 보여준다는 점에 깊이 공감합니다. 단순한 시간 제한을 넘어 정말 필요한 분들에게 혜택을 유지할 수 있는 유연한 해결책이 필요해 보입니다.
- 눈누난나거
그시간대에 나가는노인분들이 경제생활을한다면 무임승차할필요가 없긴한것같기도하구요
- 지하수#4m61
손실액의 급증은 서비스 질 하락으로 이어질 수 있기에 적절한 조치가 시급해 보여요
- Jr Yang
이런 부분도 문제가 있겠군요 다시 생각해봐야겠어요
- 비빔밥#qRbU
지능형 카드 괜찮은 아이디어 같습니다
- 하트임
대통령의 한마디가 행정 현장에서 어떻게 구체화될지 우려와 기대가 교차하는 순간이네요
- 혀니닝
여가를 위해 일찍 나가는 노인분들의 이동권을 제한해서는 안됩니다
- 올뚜#sqWZ
선별이 더 어려울 겁니다.
- 가을이왔다
새벽 첫차 타는 노인들 모습이 선명하게 그려지네요. 시간이 아니라 삶의 조건을 나눠보자는 제안이 와닿아요.